Інструкція, схема установки eberspacher hydronic d5w SС (Еберспехер гідронік) на hyundai santa fe

Схема установки обігрівача

Схема установки обігрівача

Hydronic встановлюється спереду, зліва по напрямку руху автомобіля.
1. Обігрівач
2. Глушник обігрівача






3. Забір повітря
4. Пристрій управління
5. Реле
6. Запобіжники
7. Забір палива

Місце установки обігрівача

Підготовка місця установки обігрівача

Демонтувати передній бампер, також зняти корпус повітряного фільтра та акумуляторну батарею.
Зняти заднє сидіння для отримання доступу до лючки модуля паливного насоса.
Місце установки обігрівача - під лівою блок-фарою, на лонжероні.
Видалити ребро балки, зробивши пропили, як показано на фото.
Гострі кромки слід округляти і обробити антикорозійним складом.
Використовуючи, як шаблон, кронштейн від обігрівача, просвердлити отвори Ø9 мм під різьбові втулки і закріпити його за допомогою болтів М6, що входять в монтажний комплект. При необхідності використовувати амортизатори.
Для нижніх точок кріплення використовувати монтажні пластини з установочного комплекту.
Встановити обігрівач на монтажний кронштейн за допомогою спеціального болта з монтажного комплекту.
Дублікат заводської таблички приклеїти в моторному відсіку на видному місці; стерти з нього всі роки, крім поточного.

Подача повітря в камеру згоряння і відведення відпрацьованих газів

Подача повітря в камеру згоряння і відведення відпрацьованих газів

Закріпити трубку забору повітря хомутами, що входять в стандартний монтажний комплект. Вихідний отвір повітряного патрубка не повинно бути направлено в сторону руху автомобіля.
У найнижчій точці повітряного патрубка рекомендується просвердлити отвір діаметром 2,5-3 мм для дренажу конденсату.
Встановити глушник за допомогою Г-образного кронштейна в штатний отвір для кріплення обігрівача.
ОБЕРЕЖНО
З огляду на високі температури вихлопних газів потрібно стежити, щоб вихлопної трубопровід знаходився на достатній відстані від шлангів, джгутів електричних проводів і інших елементів автомобіля.
 При необхідності використовувати Теплоизолирующий рукав (№ 25 1 676 80 0001), втулку (прохід пластика) (№20 тисячі п'ятсот сорок дев'ять 65 00 02).
Від входить в стандартний монтажний комплект вихлопного трубопроводу відрізати дві частини за місцем і закріпити хомутами на патрубках глушника і вихлопної патрубку обігрівача.
На вихідному патрубку глушника закріпити решту вихлопного трубопроводу і вивести його під днище автомобіля.
Рекомендується використовувати теплоизолирующий рукав.
Вихідний отвір вихлопної труби не повинно бути направлено в сторону руху автомобіля, а також на вузли і агрегати, які можуть постраждати від впливу високих температур вихлопних газів.

НЕБЕЗПЕКА
 Перед установкою паливної системи зняти кришку паливного бака, провентилювати. Після монтажу - закрити.
Демонтувати люк модуля паливного насоса. Відключити електричні та паливні роз'єми. Витягти модуль паливного насоса.
Просвердлити отвір діаметром 8,5-9 мм в модулі паливного насоса, як показано на фото.
Топлівозаборнік зігнути за місцем, як показано на фото. Слід звернути увагу, що топлівозаборнік не повинен створювати перешкод рухомих частин модуля паливного насоса таким, як поплавок датчика рівня палива і ін.
Встановити топлівозаборнік в модуль паливного насоса, попередньо скоротивши його до потрібної довжини. З огляду на глибину паливного бака, рекомендується залишати приблизно 25мм від дна.
Закріпити топлівозаборнік гайкою, що входить в комплект. Витягти з топлівозаборніка волосінь.
УВАГА!
 Не допускається будь-яким чином збільшувати довжину паливопроводу!
На трубку топлівозабрніка встановити паливопровід 4x2 (синього кольору) за допомогою гумового шланга l = 50 мм. З'єднання зафіксувати хомутами, що входять в монтажний комплект. Встановити штатні паливні та електричні роз'єми на свої місця.






Прокласти паливопровід до опалювачі уздовж штатного паливопроводу, зафіксувавши його пластиковими стяжками.
УВАГА!
 При з'єднанні паливних проводок і шлангів завжди з'єднувати їх встик, щоб виключити можливість утворення міхурів.
Приєднати паливопроводів до опалювачі, зафіксувавши з'єднання хомутами.

Підключення до штатної системі опалення автомобіля.

Принципова схема підключення до системи охолодження.

Принципова схема підключення обігрівача до рідинної системі автомобіля показана на малюнку
1. Обігрівач Hydronic.
2. Сполучні елементи.
3. Теплообмінник отопітеля салону.
4. Двигун автомобіля.
Приєднати водяні патрубки пічки до системи охолодження автомобіля відповідно до схеми, показаної на малюнку

Підключення до штатної системі опалення автомобіля.

ОБЕРЕЖНО
 Перед підключенням до системи охолодження автомобіля необхідно злити охолоджуючу рідину.
 При монтажі рідинних шлангів виключити їх перетирання.
Приєднати водяні патрубки до опалювачі і закріпити їх хомутами, що входять в комплект.
УВАГА!
 Слід враховувати напрямок потоку охолоджуючої рідини. При необхідності рекомендується вивчити технічну документацію на дану модель автомобіля.
Прокласти водяні патрубки від отпітеля до місця врізки, таким чином, щоб виключити їх контакт з рухомими частинами автомобіля і зафіксувати їх пластиковими стяжками.
При необхідності використовувати гофрошланг.
З'єднання водяних патрубків слід виконувати за допомогою латунних втулок і металевих хомутів, що входять в монтажний комплект.

Електрична схема управління клімат-контролю і вентиляції

ОБЕРЕЖНО
Кольори проводів можуть не збігатися!
Ознайомитися з технічною документацією для даного автомобіля (електричні схеми керування клімат-контролю і вентиляції)
Умовні позначення:
Реле (2.5.7) - Реле управління вентилятором салону, входить в стандартний монтажний комплект обігрівача;
Запобіжник (2.7.5) - запобіжник вентилятора системи охолодження автомобіля, входить в стандартний монтажний комплект обігрівача;
(2.1) - Блок управління пічки;
IPCU - інтелектуальне програмований реле, служить для керування швидкістю обертання вентилятора салону, купується окремо.
Параметри IPCU-реле для програмування:
Дільник напруги.
Напруга другий швидкості обертання вентилятора - 3,5 В.

ОБЕРЕЖНО
 Перед початком проведення монтажу електрообладнання вийняти запобіжники обігрівача з колодки.
Встановити на кронштейн, що входить в монтажний комплект, колодку реле і колодку з запобіжниками.
Вийняти запобіжники.
Підключити червоний (+) і коричневий (-) дроти обігрівача до акумуляторної батареї.
Допускається коричневий (-) провід обігрівача приєднувати до штатного місця приєднання маси на кузові автомобіля.
Просвердлити отвір з моторного відсіку в салон автомобіля діаметром 20-21 мм для прокладки джгута електричних проводів. Краї отвору рекомендується обробити антикорозійним складом.
В отвір встановити гумову прохідну втулку і протягнути джгут в салон автомобіля.
Розрізати біло-чорний дріт 3х-контактного роз'єму контролера вентилятора і зробити електричні підключення відповідно до схеми, представленої на малюнку.
IPCU-реле встановити в штатний отвір для гвинта за допомогою болта М6, яке знаходиться за ящиком рукавички справа.

Схема підключення IPCU - реле.

IPCU - реле слід підключати як зазначено, зазначеними на малюнку.

УВАГА!
 Позначення контактів вказані з боку проводів!
Розрізати червоний провід 2х-контактного роз'єму живлення вентилятора і зробити електричні підключення відповідно до схеми, представленої на малюнку.
З'єднання електричних проводів слід виконувати за допомогою обтискних роз'ємів, що входять в монтажний комплект.

Установка пристрою управління

Установка пристрою управління

Прокласти кабель управління до місця установки Мінітаймер. Відміряти і відрізати зайву довжину проводів кабелю. Обжать дроти контактними клемами з комплекту Мінітаймер. Встановити колодку з комплекту Мінітаймер на контакти проводів кабелю управління від обігрівача.

Приєднати акумуляторну батарею автомобіля. Встановити запобіжники в колодку обігрівача. Встановити все демонтовані деталі. Перевірити, чи добре встановлені і закріплені всі дроти, хомути, електричні з'єднання. Видалити повітря з системи рідинного охолодження і перевірити герметичність всіх з'єднань. Рекомендується повне дотримання всіх вказівок виробника автомобіля при заповненні системи рідинного опалення й видалення повітря з неї. Закріпити все вільно лежать дроти фіксують стрічками. Дотримуйтесь інструкції і правила техніки безпеки, що містяться в технічному описі.
УВАГА!
Для правильного функціонування Hydronic, перед тим як вимкнути запалювання, кран отопітеля салону повинен бути максимально відкритим (положення High), положення повітряної заслінки в позиції «обдув скла».

Даний посібник з установки передпускового підігрівача рідини двигуна Eberspacher Hydronic D5W SC (Еберспехер Гідронік 5 кВт, компакт). описує схему установки, так звана, своєрідна карта монтажу, з картинками, фотографіями та схемами. При бажанні можливий так само монтаж і будь-якого іншого обладнання, підігрівача двигуна, що має схожі технічні дані, припустимо Webasto Thermo Top Evo 5D (Вебасто Термо Топ Ево 5)







Схожі статті