Історія уаз, якого прозвали «козлом»

У 1942 року УАЗ закінчив виробництво бомб і військової техніки, і перейшов тільки на мирні автомобілі. В цей же час ЗІС випустив п'ять перших ЗІС-5. Збірка на заводі весь час поліпшувалася, тому кількість випущених автомобілів ЗІС-5 досягло 5 штук за день. У 1943 році УАЗ відокремився від ЗІС і став працювати над абсолютно новою моделлю автомобіля УльЗІС 256, з виробництва якого почалася нова історія заводу. УльЗІС-256 отримав дизельний двигун. Цей автомобіль тоді мав особливої ​​популярності в західних країнах і Америки.







Історія уаз, якого прозвали «козлом»

нові марки

У 1957 році на УАЗі був створений відділ конструкцій, який займався спершу тільки документацією та іншими паперовими роботами, але потім цей відділ став займатися конструюванням нових марок автомобілів. Наслідок цього було створення автомобілів ГАЗ-169, який завод випустив, після довгої роботи конструкційного відділу. У 1959 році завод почав виробляти автомобілі класу ГАЗ-69 і УАЗ-69 А. До того ж державного замовлення вистачило, щоб завод перейшов на випуск легкових автомобілів всюдиходів. Конструктори пробували розміщувати двигун під кузовом, що збільшувало простір салону, але ця була невдала спроба, всі інші автомобілі мали двигун винесений вперед, під капотом. Гальмівна рідина звичайна, але критерії вибору потрібно знати. У 56 році на автомобілі ГАЗ з'явився великий попит і їх почали постачати за кордон в 22 дружніх держав СРСР. У 59 році про це заводі знали вже більшість країн, дружніх СРСР.

Історія уаз, якого прозвали «козлом»

найвища надійність

Популярність автомобіля УАЗ була за високу надійність і те, що цьому автомобілю не було рівних серед зарубіжних компаній. У 1960 році на підприємство поставили конвеєр, що збільшило число зібраних автомобілів. Цим методом вийшло підвищити виробництво автомобілів у багато разів. У 1969 році завод виробляє вантажівки. У 59 році з заводу вийшло 250000 ГАЗ-69. Але незабаром замінили їх на УАЗ-69. До речі сказати, ця марка була на той час була саму передової моделлю. Заводом ще був розроблений і побудований УАЗ-452, який на виставці сільській техніки отримав золоту медаль. Як визначити якість бензину ви повинні знати хоча б в загальних рисах.







У 1960 році завод був сильно модифікований, завдяки чому випуск продукції збільшився. У 1971 завод припиняє займатися випуском ГАЗ-69, тому, що отримує замовлення на нову марку УАЗ-469. Це була досконаліша машина, і вона пройшла всі випробування, перед продажем, на всі п'ять балів. До 71 року УАЗ припиняє випуск машини ГАЗ-69, так як починає виробляти нові машини УАЗ-452. У 74 році завод випустив рівно мільйон моделей нової конструкції УАЗ-452. За успішні випробування нового автомобіля підприємство нагороджується другим орденом. УАЗ-469А піднявся на вершину Ельбрусу без сторонньої допомоги. Чотири тисячі метрів за півгодини. У вісімдесятих автомобіль брав участь у багатьох змаганнях, проти відомих і просунутих брендів зарубіжних країн, і вийшов переможцем.

Історія уаз, якого прозвали «козлом»

Після загибелі СРСР

Вас це зацікавить:

  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    ВАЗ 2101 (копійка)
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Mercedes - Benz Vito
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Що таке автохімія й де вона застосовується
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Daewoo Matiz (Деу Матіз)
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Задня підвіска
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Hyundai Grandeur
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Нова вантажівка від Nikola Motor
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Седан Kia Optima
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Новий Audi Q5
  • Історія уаз, якого прозвали «козлом»
    Найдорожчі автомобілі






Схожі статті